埃安RT小鹏P7+等 11月上市新能源车型抢先看

  2024广州车展开幕在即，诸多车企趁着这次“年终总结”推出了自己的新车型。尤其是新能源车型，为了迎合当下市场需求，即将在11月份上市的车型也是各有亮点，包括阿维塔、埃安、小鹏、腾势、吉利、名爵等品牌，具体都有哪些车型，我们大家一起来看一下。

  2023年推出的阿维塔12只提供了纯电动车型，而2025款阿维塔12除了5款纯电车型外，还推出了两款增程版车型，为用户更好的提供了更多的选择。两款增程版车型指导价分别为26.99万元和29.99万元。外观方面，增程版车型基本延续了纯电版车型的设计。车头两侧采用全新设计的E形LED曲率大灯组，整体时尚动感。新车的车顶以及两侧前翼子板均配有激光雷达，为智驾功能提供支持。车身侧面呈现低趴的姿态，配备隐藏式门把手和双5辐低风阻20英寸轮毂。车尾采用大溜背式设计，搭配两侧纤细的分体式尾灯，熏黑设计的下格栅逐步提升了车辆的运动感。新车定位中大型车，长度达到5020mm，宽度为1999mm，两款车型在高度上有细微的差别，Max版车身高1460mm，Ultra高1450mm，轴距均为3020mm。

  内饰配置方面，新车采用纯白配色搭配镀铬饰条，整体呈环抱式设计。中控台采用35.4英寸4K全景宽屏，搭配15.6英寸悬浮式中控屏，内置HarmonyOS 4.0车载智能系统，支持智能语音识别系统、HUAWEI HiCar、面部识别等功能。除此之外，新车还配备了电子后视镜、英国之宝27扬声器、双零重力座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、头枕音响等配置。

  动力方面，阿维塔12增程版搭载1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统，发动机上限功率为115kW，驱动电机上限功率为231kW。搭载宁德时代“骁遥超级增·混电池”，满电状态0-100km/h加速6.7秒，馈电状态0-100km/h加速7.2秒，满电馈电状态最高车速均为190km/h，新车CLTC工况纯电续航超过245km，CLTC工况综合续航超过1155km，WLTC工况馈电油耗5.8L/100km，30%-80%充电仅需15分钟。

  智能配置方面，新车支持L2级级智能驾驶辅助，搭载华为乾崑ADS 3.0，可以在一定程度上完成自适应巡航、车道保持、自动泊车、循迹倒车等功能。

  埃安AION RT定位紧凑型纯电轿车，基于AEP 3.0纯电平台打造，新车预售价为11.98万元~16.98万元。外观方面，前脸采用封闭式进气格栅，搭配大尺寸的多边形前大灯组，大灯下方还配备了黑色的空气动力学装饰件。车身侧面腰线采用俯冲式设计，从车头延长至车尾，配备隐藏式门把手，标配了18英寸的双色三幅式轮毂，并提供多种轮毂造型可选。新车尾部采用溜背式设计，搭配分体式尾灯组，车尾顶部还配备了小尾翼，提升了车辆的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。

  新车内饰采用极简的设计理念，配备大尺寸的中控屏，车机搭载ADiGO5.0系统，拥有PAD化桌面，支持AI大模型及手车互联等功能。新车座椅采用双层高密度海绵填充，后排腿部空间比较宽敞。此外，新车还拥有由11个高保线声道音响系统，天窗遮阳帘、手机无线充电等配置。

  动力方面，埃安AION RT采用400V硅化碳技术，搭载前置单电机。该车提供两种动力，520智享版和520激光雷达版匹配了电池容量为55.1千瓦时的磷酸铁锂电池，电动机上限功率为150kW，CLTC续航能力为520km。650智豪版和650激光雷达版搭载容量为68kWh的2.0弹匣电池，电机上限功率165kW，CLTC纯电续航能力为650km。新车全系支持快充，电量30%到80%的充电时长仅需18分钟，能轻松实现10分钟补能200km。

  智驾方面，埃安AION RT搭载126线激光雷达，英伟达Orin-X芯片算力达到254 TOPS，采用无图NDA高阶智驾方案，凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，在没划线的道路上也能实现智驾，无需高精地图，场景覆盖率高达99%。

  小鹏P7+是小鹏汽车又一款搭载最新技术的中大型轿跑车型，新车预售价20.98万元起。官方将其定位为家用舒适。新车外观延续了小鹏家族最新的设计元素，前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式灯带以及熏黑装饰件，营造出较强的运动气息。此外，新车的分体大灯与导流槽区域的衔接设计，使前脸看起来更有科技感。新车侧面采用溜背式设计，搭配隐藏式门把手，配备18英寸低风阻轮毂，整车风阻系数为0.206。车尾部分配备双层鸭尾式扰流板，配备贯穿式尾灯，都是新能源车型中很常见的设计元素。新车长宽高5056*1937*1512mm，轴距为3000mm，是目前小鹏品牌旗下尺寸最大的轿车。

  内饰方面，小鹏P7+配备了15.6英寸中控屏，内置高通8295P芯片，搭载AI天玑智能系统，车机响应速度流畅，功能丰富。全车4个座椅全系标配通风、加热和按摩功能，后排座椅还支持椅背电动调节，后排前方还提供8英寸屏幕，能够控制娱乐系统和后排座椅和空调，在后排右侧，还提供了小桌板。此外，新车还拥有20个高保线全景环绕声，标配三款豪车香氛，星瀑式氛围灯和全景天幕等配置。

  动力方面，新车采用后置单电机，电机上限功率分别为180kW和230kW，最大扭矩均为450N·m，零百加速分别为6.8秒和5.6秒。新车匹配容量为60.7kWh和76.6kWh的磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航分别为602km和710km。小鹏P7+支持10%-80%快充，充电时间仅需0.33小时。

  智驾方面，P7+支持L2级智能驾辅，配备小鹏AI鹰眼视觉方案，标配双Orin-X芯片，算力达到508TOPS，首发搭载AI天玑XOS 5.4.0，全面应用端到端大模型，全速自适应巡航、车道保持、循迹倒车、自动泊车以及城市/高速领航等功能均可实现。

  腾势Z9GT在今年9月份上市之后，三厢车型腾势Z9紧随其后，即将在11月份上市，新车预售价格为33.98万元~41.98万元，定位中大型轿车。腾势Z9外观延续Z9GT的设计理念，整体采用轿跑风格。前脸部分，封闭式前格栅，搭配两侧，双条幅式的分体式LED大灯组。下方配备宽大的进气口和梯形进气格栅，下格栅中间位置还加入了激光雷达，支持腾势的高阶智能驾驶辅助。车身侧面采用Z字型饰条进行装饰，三厢设计整体更加修长，并取消了尾部的扰流板设计。车身尺寸方面，新车长宽高5220*1990*1500mm，轴距为3125mm。

  内饰方面，搭配腾势Z9GT同款平底方向盘，车内的三块大屏采用对称式排布，液晶仪表屏与副驾娱乐屏幕采用嵌入式结构，搭配17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏，内置BYD9000定制芯片，此外，新车还配备了HUD。新车全车座椅配备座椅调节、通风、加热、按摩，后排座椅还提供了腿托、后排小桌板，前排配备头枕音响。新车还拥有智能冷暖双冰箱、帝瓦雷品牌音响、全景天窗等配置。

  动力方面，腾势Z9提供纯电版和插混版两款配置车型，使用“易三方”技术，拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能，搭载三电机四驱系统。纯电车型电机总功率710kW，插混车型电机总功率640kW，所搭载的2.0T发动机提供152kW的上限功率。纯电车CLTC续航能力为630km，插混车型最大续航可达1100km。新车还配备了空气悬架，可调节悬架高低与软硬。智驾方面，新车支持L2级智能驾辅，搭载腾势Pilot智驾系统，目前支持高速路段的无人驾驶辅助系统。

  上汽名爵官方宣布，名爵 ES5将于11月6日正式上市，新车定位紧凑型纯电SUV，价格暂未知晓，预计价格的范围在10~15万元。新车基于上汽“星云”纯电架构打造，最大续航里程525km。新车采用家用车的设计风格，前脸部分采用纯电车型常见的封闭格栅设计，搭配分体式大灯组，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置。车身侧面腰线采用分段式设计，配备传统式门把手和五辐式轮毂，轮眉和侧裙部分采用厚重的黑色饰板进行装饰，逐渐增强了车辆的力量感。尾部车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯部分采用贯穿式设计。车身尺寸方面，灯组上方还配备了小鸭尾，增强了车尾的层次感。新车长宽高*为4476*1849*1621mm，轴距为2730mm。

  新车内饰采用目前主流的极简设计风格，配备三幅式平底多功能方向盘和电子怀档换挡机构，搭载内嵌式全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，界面设计简洁，功能丰富。此外，新车还拥有手机无线全景影像等配置。

  动力方面，名爵MG ES5搭载后置单电机，上限功率为125kW，峰值扭矩为250N·m，零百加速时间为8秒，根据不同车型所匹配的电池容量不同，新车所对应的CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。车辆底盘部分采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬架组合。

  2024广州车展即将启幕，各大车企都将卯足了劲拿出自己的重磅车型冲一波业绩。目前看来，11月上市的几款新能源车型都是比较值得期待的，不同车型丰富了不同用户群体的用车选择和需求。大家共同期待一下，这些新车的具体表现和销量吧！